Induktionslöten Messing Fitting Copper Air Lines

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  • Intro: Zielsetzung Messing End-Anschlüsse Kupferrohre in Flugzeugen Montagehilfsluft linesMaterial Messing Endstücke, Kupferrohre verschiedener diametersTemperature 1400 F 750CFrequency 350 kHzEquipment UM-UHF-6KW Induktionsheizung, darunter ein ge…

Ziel Um Messing Ende-Steckverbinder für Kupferrohre Löten verwendet im Flugzeug Luft Montagelinien
Material Messing Ende Steckverbinder, Kupfer Rohre unterschiedlicher Durchmesser
Temperatur 1400 º f 750 ° C
Frequenz 350 kHz
Ausrüstung Leistung von 6KW Induktionserwärmung System, einschließlich drei turn spiralförmige Induktionsspule mit zwei 0.33μF Kondensatoren (insgesamt 0.66μF)
Prozess Für kleinere Durchmesser Teile, Flussmittel auf den gesamten Teil angewendet wird und das Kupferrohr für Brass gemeinsame wird montiert mit Löten Vorformlinge (sodass für die gleiche Menge an Anlöt in jedem Gelenk).
Die Assembly ist platziert in der Spule und erhitzt für 20-30 Sekunden erreichen eine Temperatur von 1400 ° c.
Für größere Kupferrohr Assemblys das gleiche Verfahren verwendet wird, aber die Lotes-Legierung ist Stock gefüttert um das Gelenk zu verhindern, dass die Legierung aus der gemeinsamen.
Ein Schalter Anlasser wird empfohlen, um eine bessere Kontrolle über den Prozess zu aktivieren.
Ergebnisse/Vorteile Wirtschaft: Power wird bei der Erwärmung verbraucht nur
Konsistenz: die Ergebnisse des Lotes Gelenke sind wiederholbar und einheitliche

Brazing-Brass-Fitting-to-line
Löten-Messing-Fitting-in-line

Tags: Induction Brazing Brass Fitting to Copper Air Lines

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