Calefacción de inducción del motor principal

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Intro: Calefacción motor térmico headObjective revestimientos de acero en la cabeza de un motor para eliminar aluminio casing.Material Acero, 80 mm ID x 190 mm (3,1 x 7,5 en cm) Temperatura de frecuencia 650 C (1202 F) 81 Potencia kHzEquipment de 3…

Culata de motor de calefacción

Revestimientos de calor acero objetivas en la cabeza de un motor para quitar la carcasa de aluminio.
Material de acero, 80 mm ID x 190 mm (3.1 en x 7.5 in.)
Temperatura de 650 º c (1202 º f)
Frecuencia 81 kHz
Potencia de equipo del sistema, equipado con un cabezal de trabajo remoto contiene 2.6μF un capacitor de calentamiento por inducción 35kW.
Una bobina de calefacción de inducción diseñado y desarrollado específicamente para esta aplicación.
Proceso de una bobina de solenoide (diámetro) de 10 vuelta internos se utiliza para calentar el revestimiento de acero a 650 º c (1202 º f) en aproximadamente dos minutos.
La presión se aplica a la piel de aluminio externo para aflojarlo de acero. Una bobina de cuatro posiciones puede utilizarse para calentar 4 forros
al mismo tiempo.
Calentamiento por inducción de resultados/beneficios proporciona:
• Precisa calor directo para desenganchar el aluminio rápida y limpiamente. La carcasa de aluminio es reciclar y reutilizar
reduciendo desechos y reducir costos.

Heating engine head
Culata de motor de calefacción