- 关键词："介绍了高频感应电阻加热"，共 360条记录
- 感应加热装置汇流母线的改进设计
感应加热装置是指利用电流产生的磁场非接触地对感应器内的金属工件实现涡流加热的设备装置。感应器一般由环形的通水铜管制成, 其满载时的品质因数Q (感应器的无功功率与有功功率之比) 可达10～ 15。为了减小装置的容量, 将负载电路设计为由感应器和补偿电容器组成的谐振电路[ …
- 客户选择感应加热设备需要了解的三个问题
当您选择我们的感应加热设备时,主要需了解以下三个问题设备的功率:通常情况下,我们的感应加热设备的功率越大,代表能加热或处理的工件尺寸和重量就越大。 设备的频率：频率越高，表示靠近感应线圈的位置的趋肤效应越强(相当于该位置的磁力线分布越密集)，对工件的表面加热速度就…
- 高频感应加热淬火中的屏蔽导流技术
桑塔纳轿车变速器中的三/ 四档同步器齿壳是桑塔纳轿车变速器中的一个重要零件。其形状复杂,感应加热淬火硬化区域又较特别,它的几何尺寸与技术要求如图1 所示。目前,对桑塔纳轿车变速器中的三/ 四档同步器齿壳外圆齿部的高频感应加热淬火,国内外主要有两种方法:一是一齿一齿地连…
- 中频感应加热电源在钢轨淬火生产线上应用的研究
4 1主电路结构和参数计算4 1 1主电路利用上文讲述的主电路设计和参数计算以及控制电路的设计，研制了10kHz／l 50kW单相串联谐振感应加热电源样机。剀4 1是陔样机的主电路结构。为了减小逆变管的开关损耗，逆变器的工作频率大于其谐振频率。若逆变器的工作电压不变，则在谐振点…
- 汽车末端齿轮的感应加热表面淬火
汽车末端齿轮的感应加热表面淬火
- 打造中国中频感应加热品牌，首先从节能做起
在人们都在推崇环保节能的前提下，想打造品牌中频感应加热设备，企业要从节能做起。判断一台中频感应加热电源是否节能，要从很多方面判别：首先，用户购买中频感应加热电源前询问清楚，是可控硅中频还是igbt中频感应加热炉。一般来说：一、我公司中频感应加热炉采用IGBT作为开…
- 新型半桥串并联谐振高频感应加热封口机电源
新型半桥串并联谐振高频感应加热封口机电源
- 感应加热原理及其在工程机械中的应用
感应加热是利用电磁感应的方法使被加热的材料(即工件)的内部产生电流，依靠这些涡流的能量达到加热目的。感应加热系统的基本组成包括感应线圈、交流电源和工件。根据加热对象不同，可以把线圈制作成不同的外形。 线圈和电源相连，电源为线圈提供交变电流，流过线圈的交变电流产…
- 990hz中频感应加热表面淬火工艺的开发与应用
990Hz中频感应加热表面淬火工艺的开发与应用
- 济铁焊轨施工全国率先使用焊后感应加热设备
2012年11月23日电（魏令强 梁开东）11月22日凌晨5时，天色还很黑，在胶黄线红石崖至营海区间，济南铁路局工务机械段开始了换轨施工。在此次现场焊轨施工中，他们在全国率先成功运用了钢轨焊后感应加热设备，实现了对现场钢轨焊接接头进行热处理使用感应正火，提高了钢轨焊接接…
